Пожарът на магистрала в Лос Анджелис кара Калифорния да препоръча промени в правилата за лизинг по магистрали

Три месеца след палеж на наето от страната складово пространство затвори основна автомагистрала в Лос Анджелис, транспортните чиновници на Калифорния са препоръчване на промени в програмата за лизинг, които категорично биха забранили съхранението на рискови материали като дървени палети и бензин и дават повече надзор на хората, които желаят да отдават парцелите чартърен.

Държавата би трябвало да изисква всевъзможни лице, което желае да наеме един от 600-те налични държавни парцела под пътища, с цел да удостовери, че не е изпадало в неплатежоспособност през последните 10 години и не е въвлечено в правосъдни каузи, свързани с други парцели, ръководителят на Министерството на превоза на Калифорния, или Caltrans, се споделя във вторник в записка, съдържаща рекомендации към губернатор Гавин Нюсъм.

Офисът на Newsom по-късно похвали рекомендациите на организацията, като сподели, че измененията „ ще рационализират използването, ще подобрят дейностите за справяне с рисковете и ще обезпечат цялостна по-безопасна среда за тази стратегия. "

Човекът, който е наел парцела под междущатска автомагистрала 10, който се възпламени, е подал молба за фалит два пъти от 2016 година насам и е бил обект на няколко правосъдни каузи, свързани с други уеб сайтове, които е управлявал, откри Асошиейтед прес. Държавата се бори да изгони Ahmad Anthony Nowaid и десетки наематели, които преотдават посредством него в нарушаване на договорите му с Caltrans, съгласно правосъдните регистри.

Nowaid и неговият юрист не са дали отговор на голям брой позвънявания и имейли с искане коментар.

Пожарът от 11 ноември бързо се популяризира, подхранван от дървени палети, ресурси от дезинфектант за ръце и други запалими материали, съхранявани там в нарушаване на контракта за наем. Властите споделиха, че става дума за палеж. Никой не е задържан.

Пожарникари пръскат вода върху огън по междущатска автомагистрала 10 покрай центъра на Лос Анджелис на 11 ноември 2023 година (Caltrans District 7 посредством AP, файл)

Caltrans шефът Тони Таварес написа в меморандум във вторник, че неговата организация е приключила обзор на всичките 600 парцела към и под пътищата, които страната отдава чартърен на компании и физически лица. Агенцията предложи на страната категорично да забрани всяко предпазване на запалими или рискови предмети и да дефинира по-ясно какво съставлява рискови материали, сподели той. - дата и отразяване на евентуалните опасности, усъвършенстване на използването на изискванията за наем и позволяване на Caltrans по-бързо да се оправя с рисковете, " написа Таварес.

След пожара Caltrans инспектира 47 обекта, множеството от които бяха разпознати като евентуално евентуални високорискови и някои, които имат повече от един колет. От тези пратки повече от три четвърти не са минали инспекциите. Причините за повредата варират от съществуването на запалими материали до дефектно окабеляване и други.

Някои инспекции откриха „ няколко казуса, представляващи риск за пожар или сигурност “ и други евентуални нарушавания на контракта за наем, се споделя в бележката от вторник. Един наемател е държал резервоари за пропан, други са съхранявали транспортни средства, а още няколко са имали погрешно складиран дървен материал или дървени палети, откриха инспекторите.

Сред материалите, които би трябвало да бъдат неразрешени: „ Масло, бензин, дървен материал, палети, дърво, дървени стърготини, материали за озеленяване, неработещи транспортни средства, пластмасови тръбопроводи/тръби, гуми, хартия/хартиени артикули, тъкани, акумулатори и химикали/консумативи за разчистване в индустриални количества “, сподели Caltrans.

След пъкъла, Newsom подреди обзор на всички по този начин наречени уеб сайтове за „ въздушно пространство “, които Caltrans е наел към пътищата. Програмата датира от 60-те години на предишния век и множеството от парцелите са употребявани за паркинги, кули за мобилни телефони, открити хранилища и хранилища. Парцелите варират от няколкостотин до хиляди квадратни фута и са съсредоточени в Лос Анджелис и региона на залива на Сан Франциско.

Наемите на въздушно пространство донесоха повече от 170 милиона $ за публичен превоз над последните пет години.

Агенцията сподели, че нейният обзор на наемите на въздушно пространство продължава и „ ще вземе поради както изгодите, по този начин и рисковете от програмата, както и ще изследва евентуалните усъвършенствания на програмата за намаляване на рисковете. “